
近日,基于全新MB.EA纯电平台打造的首款国产车型——全新飞奔纯电GLC SUV,在北京飞奔老成下线。濒临电动化海浪,如何将梅赛德斯-飞奔140 年的造车形而上学,与北京飞奔600万辆的制造积淀,革新为用户在智能出行期间垂手而得的清闲体验?在这款全新飞奔纯电GLC SUV上,北京飞奔遴遴聘数据和细节来作答。

专为中国度庭而来,空间与智能皆“更懂你”
为了简洁中国度庭对空间实用性的更高期待,北京飞奔对全新飞奔纯电GLC SUV作念出了两项要道调动。
轴距加长至 3,027mm,在空间诈骗率与乘坐尊崇感之间找到了均衡。
特等策画了128升的超大前备箱,为多口之家的资料出行提供更充裕的储物保险。
同期,数字座舱也迎来了迭代。可选配的横跨中控、长达39.1英寸(99.3厘米)的全新悬浮式 MBUX 超联屏,互助多区智控星徽全景式天幕与64色氛围灯,构筑起极具翌日感的空间。在MB.OS架构启动下,该车的智能系统深度整合了豆包 AI大模子,依托自研算法,为中国消耗者提供更速即、更精确的闲居交互体验。
当效劳、操控与好意思学,皆领有飞奔圭臬
全新飞奔纯电GLC SUV不仅在中枢高压三电时刻上达成能效优化,更引入顶尖底盘科技以普及操控质感,并将百年好意思学基因融入数字化视觉策画,竣工兼顾了“好开、好坐、排场”的驾乘体验,再行界说了豪华纯电SUV的详尽圭臬。
高效三电:全新飞奔纯电GLC SUV基于800伏高压架构打造,双电机四驱版块最大功率可达310千瓦。
驾乘质感:为了复刻飞奔标识性的底盘质感,全新飞奔纯电GLC SUV引入了源自S级轿车的后轮主动转向时刻与AIRMATIC空气悬架,旨在达成静谧性与操控纯真性的和谐融合。
外不雅好意思感:全新飞奔纯电GLC SUV罗致了盾形式闭塞格栅。里面的942颗背光单位与发光星标共同组成可交互的视觉中心,在解锁与充电时呈现优雅的呼吸效劳,将百年好意思学基因融入数字光影。

精工造诣,督察长效豪华体验
一辆车在全人命周期内的结识性,取决于制造过程中的精度把控,并通过数字化妙技捏续优化。在车身成型与结构构筑阶段,北京飞奔罗致了镜面级拉延模具,从源流确保了车身曲面的极致平顺,并罗致全自动安装系统将一次装互助格率普及至近100%,充分确保产物性量的一致性。
这种对精度的极致追求,雷同蔓延至感官好意思学的呈现与部件安装之中。为了确保紫晞银、潸潸蓝、墨玉灰等8种定制漆色在职何光源下均保捏高度一致,北京飞奔应用光谱级色差检测系统进行严苛把控,并在镜面级平顺曲面上施以纳米陶瓷清漆,赋予全新飞奔纯电GLC SUV整车如艺术品般的视觉质感与捏久光辉。
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请托前的“极限测试”,不留盲区的质地考证
在全新飞奔纯电GLC SUV老成投产和请托前,北京飞奔扩充了严苛的极限侦察。
在老成请托前,全新飞奔纯电GLC SUV还资格了极为刻薄的水试侦察。该措施模拟着实用车中的复杂场景,使车辆处于8种不同姿态,奏凯濒临2倍于特大暴雨级别的水量以及10倍于大气压的高压冲击。这种卓绝圭臬的“压力测试”,确保了车辆在全人命周期内具备超卓的密封性能。
从1886年第一辆汽车降生于今的140年里,期间的行业圭臬在变,但梅赛德斯-飞奔对于车辆工程与制造的底线从未动摇。从第一辆到卓绝600万辆国产飞奔的逾越,北京飞奔长期在用“行则致极”的企业精神股东自己精进制造。从微米级的工艺精度,到全经过的数字化质地分析,每一项高端制造的参预,最终皆将具象化为全新飞奔纯电GLC SUV每一公里的惬意与清闲。进入智造新纪元,北京飞奔将捏续以新质分娩力为星徽赋能,为中国消耗者提供顺应飞奔圭臬、兼具智能与豪华的纯电出行新体验。
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全新飞奔纯电GLC SUV背后的豪华智造形而上学收罗2026-06-09 13:25
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